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十五局城轨公司成功研发盾构施工风险源实时掘进仿真模拟系统

来源:本站原创  作者:吴凡 李跃平 刘汝辉  时间:2018-03-22

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  近日,由十五局城轨公司与石家庄铁道大学合作研发的盾构施工风险源实时掘进仿真模拟系统,经过装机调试合格后,在郑州地铁4号线项目投入试运行。该系统的研发使用,使公司在盾构施工质量安全管控方面步入同行业先进行列之中。   

盾构法施工因安全开挖和衬砌,掘进速度快;推进、出土、拼装衬砌等全过程可实现自动化作业,施工劳动强度低;不影响地面交通与设施,同时不影响地下管线等设施;穿越河道时不影响航运,施工中不受季节、风雨等气候条件影响,施工中没有噪音和扰动的优点,成为国内地铁建设常用的施工工法之一,但是盾构法施工也面临着建设环境复杂、地质条件多变、地下管线密集交叉、临近建筑物等诸多不利因素,安全风险极大。为了解决这些难题,公司与石家庄铁道大学合作研发,利用BIM技术和Unity3D技术,搭建地下三维立体模型,准确显示地层变化、风险源、监测主断面与盾构隧道的位置关系,并打通盾构机数据接口,间隔10秒实时更新掘进进度,对重要风险源、需要改变盾构机姿态的竖曲线起终点、平曲线起终点等提前20米设置文字提醒,对盾构施工的风险源实时掘进模拟,从源头上解决了盾构施工中的安全风险源。

目前,郑州地铁4号线项目部将盾构施工风险源实时掘进仿真模拟系统与原有的视频监控系统成功进行对接,利用该系统已开始在盾构施工班前安全交底和施工过程中,为盾构司机、监控值班人员、现场指挥人员工作提供快速、直观、动态的指导和展示,有效的加强现场指挥的科学性、准确性,防止安全、质量事故发生。 接下来,公司将根据该系统在实际工作中的运用情况,不断的进行改进,最终在全公司范围内推广该系统的使用,利用科技创新手段提升项目管控水平上台阶。     

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